BMW E39 (525i)コンフォートPをドレスアップでいじるために中古で購入しました。

Ｆバンパー	Ｍ５用自作加工
Ｓステップ	ACシュニッツァー自作加工
Ｒバンパー	Ｍ５用自作加工
Ｒウイング	ACシュニッツァー
フロアマット	マグマット
タイヤ	ダンロップ：LM702 F(235/35) R(265/30)
ホイール	BBS CH 本国仕様：F(19×8.5J) R(19×10J)
サス・ショック	ザックススポーツキット
マフラー	オオシマオリジナル
エクステリア	自作ヘッドライトリング／ハーガススポーツミラー加工／本国 ナンバーベース／自作テールレンズカバー／E38用メッキトラン クリッド／NEW7用テレホンアンテナ／リヤルーフスポイラー／ Bピラーシルバーカーボン／M3フェンダーダクト／イカリング ４灯フォグランプ／オリジナルバンパーグリル／ハルトゲリップスポイラー
インテリア	レカロシートLM２脚＆レザー張替え／内装レザー張替え／パネル GUCCI仕様(笑)／照明LED化。。。 今後の予定・・・オリジナルラグジーフットレスト(現在製作中)

とうとう念願であったイカリングの白色灯化完成です。
たまたまというか、あのLED製作をしてくれる『しまりす堂』さんがうちの地元だった
ということでお願いしました。めちゃめちゃお気に入りです。
この白さ、この明るさ！もう自己満足度100％です。
取付け作業は、外して削って分解して中も削って30分かかりました。 。



正面から。
今回の変更点は自作フロントバンパーです。バンパーグリルをキドニーをイメージして
分割にしてみました。それに伴いフォグランプも４灯のイカリングを入れてみました。



今回の自作フロントバンパーの中で一番こだわったところがパンチングメタルです。
穴あけのピッチを図面に書いてオリジナルで製作してもらった楕円鏡面仕上げです。
以前から付けている『ヘッドライトリング』は自作FRP製です。



フロントバンパー加工に伴い、リヤにもキドニーのイメージで パンチングメッシュ
(鏡面)を入れてみました。
テールレンズを後期用のクリヤーレンズ＆LEDに交換して、リヤ テールカバーをFRPで
自作してみました。
メッキトランクリットはあまり見かけないE38用をチョイスして みました。

フロントバンパーとのバランスを考えて、ちょっと大人げない レーシングウイングを
付けてしまいました。(笑)



このシルエットはさすがBMWって感じです。(自己満足)
フロントリップからリヤバンパーに流れをつなぐため、サイドステップもちょっと
ボリュームのあるACシュニッツァーのデザインをいただきました。


ルーフにはNEW7シリーズ用のテレフォンアンテナを付けてみました。
このサメの背びれのようなルーフアンテナはBMW独特ですね。


やっと念願のルーフスポイラーも付けることが出来ました。


2005年のマイブームはシルバーカーボンなのでまずはピラーを ブラックカーボンから
シルバーカーボンに変更しました。って誰か乗ってんじゃ〜ん！




はい、ど真ん中のキャンギャル『ど真ん中☆ギャル』です♪
内装のグッチ柄がかなり気に入ってくれたらしく乗せてあげました。



その『ど真ん中☆ギャル』が気に入ってくれたパネルがこれです。
携帯の模様替えに使うフィルムを特注でパネル用に作って頂いた一点物です。(笑)



フロントにレカロ２脚を入れて、内装と一緒にレザーで張替えをしました。
ヨーロッパのルネッサンスがイメージです。フィレンツェの街並みに似合いません？




そしてこれが時代に合わせてワンオフ特注しましたラグジーフットレスト。
その名も『GUCCIフットレスト』♪　光り輝いております！
でもご安心ください。パンツは角度的に見えません・・・(^_^;)



シルバーカーボンをこんな所にもいれてみた♪
最近のお気に入りのひとつです。



リヤエンブレムもシルバーカーボンタイプに自作したみました。(貼っただけですが…)
これが2005年の『ど真ん中ミーティング』で問い合わせが多かった【シルバーカーボンタイプ】
のステッカーです。『ハンズオン』という会社で今年から市販されると思います。
難点が、薄い金属製ですので３次元曲面にはあまり向いていないということです。
自分はピラー下のプレートとユーロナンバーに使ってみました。興味のある方お問合わせ下さい。



元JJモデルのけいちゃんです。『ど真ん中』は第２回からの筋金入りキャンギャルです。(笑)




2005年もど真ん中ギャルが３人も来てくれたので記念にパチリ♪
一番手前が新庄の下着で有名なグンゼガールの出水千晴ちゃんです。
っていうか、いつからおれこんなキャンギャル詳しくなったんだ！？(笑)



ヘッドライトリングのアップ
前回の自作アイラインよりは気に入っています。
３日間かけてFRP→削って削って→パテ→また削って削って
水研ぎ：ペーパー320番→600番→800番→1500番→サフェーサ
→ラッカーパテ→800番→1500番で完成です。



このフロント顔が第１段アイラインです。
それとフロントに15�oのスペーサーを噛ましてこんなツライチ
加減です。欲を言えばあと５�o出してもよかったかな〜なんて。
リヤは当時日本に設定のないドイツ本国の10J×19インチをチョイス。



レーシングダイナミックスとハーガス‥‥迷いましたがウインカーを
入れるためにハーガスのエアロミラーを選択しました。
ウインカーは樹脂ハウジング製のフレキシブル
サーキットボードを加工しました。
詳しくは『自作の部屋』の《エアロミラー編》を見てください。



夜点灯するとこんな感じです。。。



サイドウインカーはクリヤーレンズに交換しました。
これひとつ交換するだけでサイドビューがかなりすっきりしたと思います。

それにしてもその上のステッカー‥‥ス○ディーさんすいませんの図‥m(_ _)m
はい、いい感じにパクリました。(^_^;)　ウケてくれたらうれしいです。(笑)　
今はここがM3ダクトにしてあります。


ちょっと顔だけ出してみました。照れ屋なもんでして。。。(笑)　
この車のドレスアップの始まりがこのＭ５タイプのグリル交換でした。
分かる人にしか気が付いてもらえないと思いますけどＭ５タイプは
格子もメッキになって縁回りが前期よりも太めになっています。


５シリーズの車格にあまりベタベタの車高では品がなくなると思うので
このぐらいの車高がちょうどいいんではないでしょうか。
ただバンパーはもう少し厚みがあってもいいと思っているので
来年にはなにかしらしたいと思っています。。。



またなにか進化しましたら報告したいと思いま〜す。　それっていつやねん・・・。(^_^;)


でも　残念ながら・・・・(^_^;)

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