◆BMWアイライン編◆
私がこのBMWを中古で購入して最初に自作加工したの
がこのアイラインです。 ほんとの話納車されたその日
が加工の第一日目です。なもんでまだその日はナンバー
が取れていませんでした。
納車初日 こうやってみるとE39ってなんとものっぺりとし
た顔ですね。(笑) 届いた瞬間に買っておいたM5グリル
はさっそく付け替えました。(^_^;)
私の考えとして基本的にボディーにメスを入れずこの車
をいかに自分流のスタイルに作り上げるかがこの車を手
に入れた段階でのテーマでしたのでとりあえず第一歩と
してアイラインの製作に取りかかりました。
まずはデザイン。。。(^_^;)
とりあえず私が目指したのは現行形のE46風に作り替え
ることです。ちゃんと作る人はレンズを外してから製作に
取りかかるのが一番ですのでこの方法はおすすめできま
せん。(笑) なんせ仕事が終わってから納車されたその日
にやろうってのが間違いの元なんですけど。。。(^_^;)
あっぷで〜す！
まずレンズにガムテープを貼ってその上からマジックで
イメージするアイラインの形を描いてみました。
外さずにやったもうひとつの理由として全体的なイメージ
を眺めながら決めていきたかったんですね。
(じゃ決めてから外せよってツッコミは聞きません。笑)
床屋さん状態。。。(=_=)
レンズ外さないんだからそれなりに気をつかわないと。
まずFRPを貼る場所にはアルミテープを貼ります。これ
やらないと大事なレンズカバーが溶けるかガムテープ
でベトベトになります。(^_^;)
それとFRPが垂れても大丈夫なようにビニールを貼って
床屋さんみたいなことします。
ベトベトモード。。。
FRP独特のベトベト→チクチク→カユカユの第一段階、
ベトベトタ〜イムです。(笑)
厚み的にはFRPは３枚貼っていい感じになりました。
もうこの時すでに夕方の６時。。。 車はこのまま置いて
帰りました。
次の日。
FRPが固まったのを確認してレンズから外して、ちょっと余計
な部分を削った状態です。
再度デザイン。
離れて見たり、また近寄って書き直してみたりしてこんな
デザインに決定しました。
さてここからがさきほど言っていたチクチクカユカユモード
です。 ペーパー80番→120番を使ってとにかく理想の形
になるように削っていきました。
もうチクチクするわ、かゆいわで早くお風呂に入りたいよ〜
ってな感じで久しぶりにエクスタシーを感じました。(笑)
そのあとはパテで波を消してまた削って削ってです。
水研ぎ。
水研ぎで私がいつも使うのがこの３種類。
ペーパー320番→600番→800番で削り目を消していきます。
この上の1500番までやれば完璧なんでしょうけどね。
サーフェーサ〜。。。
水研ぎが完了したらサーフェーサーを吹きます。
そしてまたペーパーの320番→600番→800番で仕上げ
をすれば塗装ももう目前です。
あとは最後の巣穴をラッカーパテで目つぶしして最後の
水研ぎに入りました。
こんなちっちゃい物だからよかったけど前にパンパーや
ったときは指紋までなくなっちゃいそうになりました。(笑)
完成〜。
塗装は自分じゃできないのでやってもらいました。
このパーツを取り付けた瞬間が自作って一番嬉しいっすね。
(ただの自己満足ですけど。。。笑)
第二弾完成。
ど真ん中前の時間のないGW中に製作したので画像を撮
ろうなんて余裕はなかったんだけど、第二弾はヘッドライト
カバーに挑戦しました。 正直リングの方が大変でした。
でも今回はペーパー1500番まで使い仕上がりは満足でした。
◆おまけ編◆
第二弾 ヘッドライトリングを製作しながらオリジナル
テールカバーも製作してみました。
これ最初のノーマル状態。
ほんと普通のセダンって感じですね。
なんたってこのテールが古さを感じさせますね。(^_^;)
現在はこんな感じ。
取りかかるのが一番ですのでこの方法はおすすめできま
BMWの中でも５シリーズが一番リヤに特徴がないかなと
思っていたのでなんとかしなきゃ〜とは思ってたんですけ
どなんとか自分だけの形が見えてきたかなって感じです。
今後はやっぱりバンパーでしょうね。次回はフロントバンパ
ー編とリヤバンパー編をお届けいたします。
◆おまけのおまけ編◆
こんな画像もPCの中に残っていたので貼り付けちゃいます。
マフラー出口がシングル用だったのでちょっと広げな
きゃってわけで切取り前のマスキング
これでOKね。
すごく地味〜な作業でした。(笑)
こんなとこ一生懸命やってもだけも気が付かないってね。(笑)
次回ここでお会いできるのはいつのことでしょう？
たぶんまたど真ん中ギリギリ前かもね！(^_^;)
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